沃尔沃考虑将在中国组装的沃尔沃汽车出口到美国，新沃尔沃汽车首席执行长雅各比表示，上述举动可以帮助公司降低汇率风险。
中新社1月13日援引华尔街日报中文网消息称，沃尔沃汽车(Volvo)的中国新东家和这家瑞典车企的管理团队正考虑将在中国组装的沃尔沃汽车出口到美国。
新沃尔沃汽车的首席执行长雅各比(Stefan Jacoby)说，上述举动可以帮助公司降低汇率风险。
据雅各比透露，将中国制造的沃尔沃汽车出口到美国，这是沃尔沃和新东家浙江吉利控股集团有限公司(GELYY)共同探索的一个机遇，也是最迟定于今年三月发布的一个战略性计划的组成部分。
该战略的侧重点是努力提升沃尔沃汽车在中国市场的需求。想要实现这个目标，沃尔沃必须把更多的产能分配到中国国内，同时研发出更多豪华车和大型车。
据一位知情人士透露，公司正在考虑的另一种方案是在美国建立组装厂。
雅各比本周在参加底特律车展的间隙接受采访时透露，沃尔沃和吉利已经决定在中国组装更多的沃尔沃汽车。他说沃尔沃有可能在多个地点兴建厂房，扩大产能。但双方还未就是否出口中国制造的汽车做出决定。
福特(Ford Motor Co.)这几年来一直在中国生产沃尔沃汽车，以后还将为吉利和沃尔沃生产汽车。此前福特将沃尔沃出售给吉利。但在中国生产的这些车都没有出口到美国。
沃尔沃正试图在全球范围内降低汇率风险，特别是欧元兑美元的风险。因汇兑风险造成的损失已经侵蚀了沃尔沃对美出口的盈利。出口到美国的车是在瑞典和比利时生产的。
雅各比说，对美业务最大的风险在于欧元对美元汇率的不确定。
沃尔沃首席执行长在提到人民币兑美元相对稳定的汇率时说，中国在这方面提供了一个机会。它并没有消除但至少让我们减少了汇率风险。
这一举措意味着沃尔沃将向美国等发达市场销售中国制造的高端车，很少有公司采取过如此策略，本田汽车(Honda Motor Co.)也只是这几年来向欧洲出口在中国制造的一款紧凑型轿车。
虽然美国人对于许多中国产商品都是欣然接受，包括高科技设备如电脑和iPhone，但目前还没有中国制造的汽车在美国市面上销售。
两名接近沃尔沃和吉利的人士说，尽管这家总部位于杭州的汽车制造商将对这一举措表示欢迎，但它的才智可能会成为与沃尔沃董事会的“争论点”。吉利于去年完成了对沃尔沃的收购。
作为酝酿从中国出口沃尔沃的计划一部分，沃尔沃和吉利还考虑在中国西南部城市成都建造一座新的沃尔沃组装厂，厂址就位于一座将要竣工的吉利工厂附近。
吉利董事长李书福9月份时对《华尔街日报》说，吉利和沃尔沃希望利用这一现有设施来迅速开始在华生产沃尔沃汽车，并提高销量。
李书福当时说，沃尔沃和吉利计划将来在中国建造三座组装厂，计划每年共生产30万辆沃尔沃汽车，李书福还说他们考虑将成都、上海和东北部城市大庆作为可能的建厂地点。
一位知情人士本周说，在成都新建一座工厂的一个明显好处就是它将使沃尔沃能够在生产沃尔沃汽车的过程中从一开始就采用并实施“沃尔沃生产体系”。
他说，这也许会在一定程度上减少美国人和其他全球消费者在购买中国产沃尔沃时可能会有的抵触情绪。
